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Vitalik Buterin 提出了让以太坊汽油费更公平的方法

  以太坊联合创始人 Vitalik Buterin 提出了一种新的解决方案来解决以太坊的汽油费问题。Buterin 在网络研究平台上的一篇文章中提出了这些主张。

  Buterin 提出多维 EIP-1559

  在过去的几年里,以太坊网络一直受到令人瞠目结舌的汽油费的困扰,这使得网络上的交易变得非常昂贵。该网络的联合创始人 Buterin 现在提出了一项解决该问题的建议,该建议已将某些人甚至 DeFi 项目锁定在网络之外。Buterin 建议通过多维 EIP-1559 定价模型来解决 Gas 费用飙升的问题。

  该计划将限制单个区块可以消耗多少特定资源,并为每种资源收取基本费用,从而优化燃气费。为此,程序员提出了两种选择。

  在他称之为“不那么纯粹”的第一个选项中,区块保持它们目前的限制,而“特殊资源”的成本被限制在设定的基本费用的一小部分。

  “我们保持执行的 gas 成本不变,并保持当前的 EIP 1559;设 f1 为基本费用。所有”特殊“资源(调用数据、存储使用……)的 gas 价格变为 fi/f1 。块在每个资源上都有当前的气体限制和限制 b1…bn。优先费的运作方式与今天相同,”Buterin 写道。

  Buterin 承认第二种选择是更困难的任务,但表示它“更纯粹”。在这个提议中,区块没有气体限制,而仅限制资源使用,基本费用是以太币的一小部分。

  “gas basefee 固定为 1 wei(或者如果我们愿意,1 gwei)。更多区块链消息,请关注与下载区块天眼网站及APP。使用每个资源(其中执行是一个)的 gas 价格变为 fi。没有区块气体限制;每个资源只有 b1…bn 的限制。在这个模型中,”gas“和”ETH成为真正的同义词。优先费通过指定百分比起作用;支付给区块生产者的优先费用等于基本费用乘以该百分比(更高级的方法是指定一个包含 n 个优先费用的向量,每个资源一个)。

  值得一提的是,基金经理三箭资本的 CEO 苏竹去年曾出面表示,由于这些高昂的 gas 费用,他将离开以太坊社区,他觉得这让想要参与的人望而却步。市场。苏竹的公司在一年内也对以太坊的竞争对手 AVAX 进行了大量投资。

  ETH 2.0 和以太坊的路线图

  以太坊首席执行官最近几周一直很活跃。在几天前的播客中,他透露了他对网络过渡到权益证明系统的计划。

  他概述了一个五步过程:合并、激增、边缘、清除和挥霍,他预计这将需要六年时间才能完成,并看到网络以最大优化运行。Buterin 表示,该网络的最终目标是“让过去成为过去,并创建一个随着时间的推移实际上变得越来越简单的以太坊”。

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